哪吒汽車成立于2014年，是一家以創(chuàng)新型技術(shù)研發(fā)、智能化生產(chǎn)制造與全渠道銷售服務(wù)為基礎(chǔ)的，集硬件產(chǎn)品、軟件服務(wù)于一體創(chuàng)新型科技公司。秉持電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展理念，致力于打造具有高品價(jià)比優(yōu)勢(shì)的智能電動(dòng)汽車，為用戶提供簡(jiǎn)單、輕松、自在的智能出行體驗(yàn)。

在2021年8月，哪吒和華為簽署全面合作協(xié)議，雙方在智能網(wǎng)聯(lián)、車載計(jì)算、智能駕駛、數(shù)字能源和云服務(wù)等領(lǐng)域全方位合作。如今，哪吒汽車和寧德時(shí)代的合作，為前者帶來世界領(lǐng)先的鋰電技術(shù)支撐。根據(jù)智慧芽數(shù)據(jù)報(bào)告，寧德時(shí)代持有的6405件專利技術(shù)中，其中4000多件專利與鋰電池有關(guān)，創(chuàng)新能力與后備專利支撐充足。

11月8日，寧德時(shí)代與哪吒汽車正式簽署戰(zhàn)略協(xié)議。寧德時(shí)代將參與D2輪融資，戰(zhàn)略投資哪吒汽車，并在技術(shù)研發(fā)和供應(yīng)鏈保障領(lǐng)域全面開啟戰(zhàn)略合作。從近期寧德時(shí)代先后投資阿維塔科技和哪吒汽車的動(dòng)作來看，其對(duì)外投資已經(jīng)從電池產(chǎn)業(yè)鏈延伸到了整車制造領(lǐng)域。

根據(jù)哪吒汽車發(fā)布的消息，雙方將秉承“資源互補(bǔ)、優(yōu)勢(shì)疊加、互利共贏、共促發(fā)展”的長(zhǎng)期目標(biāo)，依托各自領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)資源、技術(shù)和科技產(chǎn)權(quán)等優(yōu)勢(shì)，合力推動(dòng)智能環(huán)保汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。特別值得一提的是，寧德時(shí)代在鼎力為哪吒汽車動(dòng)力電池提供核心保障外，還將與哪吒汽車共同研發(fā)新能源汽車創(chuàng)新集成技術(shù)，攜手為中國(guó)新能源汽車的發(fā)展砥礪前行。

從這則消息可以明顯看出，戰(zhàn)略投資之后，寧德時(shí)代不僅將全力為哪吒汽車供應(yīng)電池，雙方還將共同研發(fā)新能源汽車創(chuàng)新集成技術(shù)，這也成為了雙方合作的亮點(diǎn)。此前，寧德時(shí)代為了保障電池供應(yīng)的穩(wěn)定，是通過與車企共建電池合資公司或者電池產(chǎn)線來進(jìn)行的，旗下子公司上汽時(shí)代、時(shí)代上汽、東風(fēng)時(shí)代、廣汽時(shí)代、時(shí)代廣汽等便是此類合作的代表。

去年8月份，曽毓群在公開發(fā)言中表示，“我們正在研究一種新的電池集成技術(shù)，這種技術(shù)可以將電池直接安裝到電動(dòng)車的底盤上�！痹摷夹g(shù)的全稱為CTC（Cell to Chassis）。此技術(shù)將電芯和底盤集成一起，再把電機(jī)、電控、整車高壓如DC/DC、OBC等通過創(chuàng)新的架構(gòu)集成在一起，并通過智能化動(dòng)力域控制器優(yōu)化動(dòng)力分配和降低能耗。CTC將使新能源汽車成本可以直接和燃油車競(jìng)爭(zhēng)，乘坐空間更大，底盤通過性變好。

針對(duì)寧德時(shí)代電池技術(shù)的規(guī)劃，近期寧德時(shí)代中國(guó)區(qū)乘用車解決方案部總裁項(xiàng)延火透露，寧德時(shí)代將于2025年前后正式推出高度集成化的CTC電池技術(shù)。不過對(duì)于寧德時(shí)代而言，作為電池制造企業(yè)，想要把電池與整車的底盤集成在一起并不容易。這需要寧德時(shí)代從整車設(shè)計(jì)開發(fā)之初就參與其中，車輛底盤要與電池系統(tǒng)互相適配，這必須要有愿意配合的車企，并且能夠保持長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系才能完成。尤其是在這項(xiàng)新技術(shù)首次應(yīng)用上，寧德時(shí)代不得不更加謹(jǐn)慎。